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行業(yè)應用 INDUSTRY APPLICATION

暫無數(shù)據(jù)

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造紙烘缸噴涂加工

造紙烘缸現(xiàn)場超音速噴涂★烘缸現(xiàn)場超音速噴涂不銹鋼合金,精磨拋光?!镄潞娓壮羲匐娀娡挎囥t硼耐磨合金強化★造紙蒸球內(nèi)外壁,涂布輥,壓光輥噴涂★烘缸壓傷腐蝕現(xiàn)場電刷鍍修補,鏡面拋光。???????????????烘缸現(xiàn)場噴涂?????????????????壓光輥噴涂??????新烘缸噴涂強化涂布輥電刷鍍修補???????????????VOITH紙機組缸生產(chǎn)線噴涂施工???????VOITH紙機組缸生產(chǎn)線噴涂施工?????????????VOITH紙機組缸生產(chǎn)線噴涂施工?????????高速衛(wèi)生紙機新烘缸噴涂?典型客戶群:寧波中華紙業(yè)有限公司?廣州造紙集團有限公司??廣東中順紙業(yè)??????????????????????????????????阜陽華宇紙業(yè)公司?????????????????廣東東莞理文造紙廠??????????????廣東東莞建暉紙業(yè)有限公司珠海紅塔紙業(yè)有限公司?????提供全套烘缸噴涂設備和技術(shù)咨詢烘缸局部修補電刷鍍設備和技術(shù)咨詢

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水電站水閘門等金屬結(jié)構(gòu)噴鋅噴鋁防腐工程應用

水電站水閘門等金屬結(jié)構(gòu)噴鋅噴鋁防腐施工水工金屬結(jié)構(gòu)的鋼閘門、攔污柵及其門槽埋件等,長期處于干濕交替、浸沒水下及水流沖刷等環(huán)境中,受到大氣、日光、溫度和水生物的侵蝕,以及泥沙和其它漂浮物的沖擊摩擦,使鋼材表面極易發(fā)生腐蝕。鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生腐蝕后承載強度會逐漸降低,嚴重地影響工程的安全運行。為了有效地控制鋼材的腐蝕,延長閘門的使用壽命,必須采取有效的防腐措施。水電站工程金屬結(jié)構(gòu)(除啟閉機和埋件背水面外)全部采用具有長期防腐效果的熱噴涂鋅金屬保護,采用噴鋅和涂料封閉及復涂面漆。門槽埋件背水面噴砂除銹后涂含苛性鈉溶液的水泥沙漿。為便于控制施工質(zhì)量,保證防腐效果,參照現(xiàn)行國家標準及《水工建筑物金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》等有關(guān)資料,制定水電站工程熱噴涂金屬鋅施工主要技術(shù)要求。

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水輪機過流部件噴涂耐磨噴涂

水輪機過流部件噴涂耐磨材料為什么要噴涂水輪機的泥沙磨損及氣蝕問題一直以來威脅著水電機組的正常運行,超音速火焰噴涂(HVOF)工藝已經(jīng)被國內(nèi)外業(yè)界證實為一種可靠、先進的表面保護手段。杭州聯(lián)拓電力技術(shù)開發(fā)有限公司經(jīng)過引進國外技術(shù)融合自己多年實踐,制定出了一套以硬面堆焊及熱噴涂為基礎(chǔ)的先進維修和抗磨蝕技術(shù),工藝編號分別為USO26116和USO26102,全面采用進口HVOF噴涂設備和材料,專門應對水輪機過流部件的泥沙沖蝕和磨損,為您的機組提供最可靠的抗磨蝕保障。?水輪機過流部件噴耐磨層,自1983年以來已在國內(nèi)較廣泛地推廣應用,國內(nèi)100多個水電站200多臺機組的混流式轉(zhuǎn)輪、水輪機導葉、密封襯墊進行噴涂、比1Cr18i9Ti不銹鋼抗汽蝕性質(zhì)提高效10倍以上,比ZG30提高20倍以下。水輪機過流部件中,轉(zhuǎn)輪和活動導葉的流體磨損,汽蝕損傷是最嚴重的,尤其在高泥沙含量中工作的水輪發(fā)電機組。為保障水輪機發(fā)電機組的安全運行,對轉(zhuǎn)輪和活動導葉表面防護技術(shù)的研究十分重要。采用熱噴涂技術(shù)對水輪機過流部件進行有效防護,水電站存在的嚴重問題是水輪機過流部件的汽蝕破壞和泥砂磨損破壞,由于水質(zhì)的不同,破壞的速度和程度也不相同,有部分水電站一個供水期下來就得停機更換新備件,這不僅影響水輪機的安全運行發(fā)電,增加檢修周期增大檢修費用,而且還嚴重影響電力供應,因此,如何延長水輪機的使用壽命,確保水電站的安全、經(jīng)濟地運行是多年來我國水電建設中的重要科研課題之一。多年來我國科技工作者和電站職工為解決這一難題共同進行了大量工作,他們采用熱噴涂技術(shù)對水輪機的有關(guān)部件進行預保護,取得了成功的施工工藝經(jīng)驗,而且使用效果十分顯著,該技術(shù)已于1985年由甘肅省科委、甘肅省水利廳主持通過了現(xiàn)場技術(shù)鑒定。??其具體效果舉例如下:???寧夏泄湖峽水電站,位于黃河支流大夏河下游,因水中泥砂含量大,造成水輪機底環(huán)、頂蓋、導葉、主軸等嚴重磨損影響機組運行發(fā)電,經(jīng)熱噴涂工藝修復,一號機主軸(長2.5mm,直徑310mm,約2噸)軸頸部位磨損區(qū)長達540mm,修復后運行25900小時后,涂層仍完好無損。???天水地區(qū)紅崖電站,何家堡電站,由于水中泥砂含量大,設備損壞嚴重,一臺新轉(zhuǎn)輪運行10000小時就得報廢,其他過流部件全部都得修補,使得電站維修費用不斷增加,最高可達電站總收入的四分之一,84年對即將報廢的5臺1000千瓦機組的轉(zhuǎn)輪,導葉、前后端蓋進行噴焊修復,取得了滿意的效果,紅崖電站修復后裝機運行一年多,涂層完好無損,機組云心穩(wěn)定,效率提高,在水頭、流量相同的情況下,84年法典65萬度增長85%,單機出力又修復前的700千瓦上升到860千瓦,提高22.8%,并且機組延長使用壽命3~5倍,并節(jié)約維修費用1.3萬元。???我國小水電站在祖國大地星羅棋布,我國小水電站的設備制造和電站建設的經(jīng)驗引起了國際上的注意并獲得好評,相信熱噴涂技術(shù)在我國水電站建設事業(yè)中會有所作為的。超音速火焰噴涂工作原理超音速火焰噴涂,其原理是將氧氣和可燃氣體或煤油混合并燃燒,其焰流被加壓經(jīng)過一個拉法爾噴嘴后形成超音速焰流,將碳化鎢(基)一類高耐磨硬質(zhì)合金粉材注入超音速焰流并射向水輪機部件的表面,使之成為堅硬耐磨的保護層。下圖為超音速火焰噴涂原理示意圖:超音速火焰噴涂(HVOF)作為一種高能噴涂方法,其噴涂的涂層具有致密且結(jié)合強度高的特點,在水輪機抗磨蝕方面已經(jīng)得到了成功的應用,已經(jīng)成為目前國內(nèi)外普遍采用的耐泥沙磨損工藝,在某些電廠的實際運行中也取得了極好的效果,具有較高的推廣應用價值。廣州三鑫金屬科技有限公司是最早在國內(nèi)開展了水輪機及泵站部件維修業(yè)務的公司。公司掌握多項關(guān)鍵性技術(shù),并擁有多位國內(nèi)知名專家及經(jīng)驗豐富的技術(shù)骨干,公司全面采用先進的機加工設備和質(zhì)量管理手段,潛心打造一流品質(zhì),為廣大用戶提供精品服務。水輪機上下抗磨板、轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)輪室、導葉、葉片等部件的維修水輪機上下抗磨板、轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)輪室、導葉、葉片等部件的熱噴涂加工泵側(cè)板、葉輪等部件的維修泵側(cè)板、葉輪、攪拌機葉片等部件的熱噴涂舊泵葉輪的翻新

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熱噴涂技術(shù)在燃氣輪機維修上應用

燃氣輪機發(fā)電正在成為中國發(fā)電行業(yè)的熱點。解決重型燃機受制于人的問題,是國家的需要,也是所有中國動力人的夢想。長期以來西方發(fā)達國際嚴格控制對華的高技術(shù)出口,大功率燃機技術(shù)無疑是他們的重點保護對象,無論是新機組還是維修舊機,或是關(guān)鍵部件的制造與維修技術(shù)。

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電廠、化工廠、鋼鐵廠、水泥廠設備防磨抗蝕產(chǎn)品及技術(shù)

★電廠、化工廠、鋼鐵廠、水泥廠設備防磨抗蝕產(chǎn)品及技術(shù)??抗蝕耐磨新技術(shù)一、耐磨抗蝕陶瓷片耐磨抗蝕陶瓷片是以多種強硬材料經(jīng)高壓成型,高溫燒結(jié)而成。具有耐酸堿腐蝕,又具有非常高強的硬度。莫氏硬度高達8.5~9.0,更具有其他的材料無法比擬的耐磨性,使用壽命可長達二個大修期。本陶瓷片經(jīng)用耐高溫有機復合膠粘劑粘貼在需防磨耐腐蝕的部位,或采用螺栓牢固聯(lián)接,具有使用壽命長,便于安裝及適用各種異型設備等特點。目前已在全國上百家電廠、鋼鐵廠推廣應用,深受用戶好評。??????????????咬合固定型陶瓷片?????????類型規(guī)格:序號外型顏色結(jié)合方式規(guī)格(mm)1方型紅、白復合膠粘型18×18×42異型紅、白復合膠粘型15×15×53超薄型白復合膠粘型20×14×0.84球型白復合膠粘型18×18×105帶孔型紅鉚接或點焊100×48×5

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分散盤噴涂碳化鎢耐磨涂層

鋰設備專用隔離圖層、分散盤表面噴涂碳化鎢耐磨涂層噴涂碳化鎢耐磨

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軋輥耐磨噴涂涂層

鋰電池軋輥耐磨涂層1、輥壓是鋰電池極片最常用的壓實工藝,相對于其他工藝過程,輥壓對極片孔洞結(jié)構(gòu)的改變巨大,而且也會影響導電劑的分布狀態(tài),從而影響電池的電化學性能。2、通過與多家極片軋機對比、分析以及與電池生產(chǎn)廠家的需求,我公司研發(fā)出具有高精度、高強度的電池極片軋輥涂層,尤其還可控制極片板型,良好的改善了因為軋輥撓度變形而導致的電池極片軋制過后中間厚兩邊薄的情況??材料-設備-工藝-解決方案我們在涂層應用方向積累了大量的經(jīng)驗,目前我們在再現(xiàn)著這些成功案例。我們將引領(lǐng)您完成涂層制造轉(zhuǎn)換過程,確保:快速生產(chǎn)啟動;從材料、設備、工藝一應俱全的、可靠的供應解決方案;在您的現(xiàn)場或我們的技術(shù)中心進行涂層試驗;始終如一的涂層質(zhì)量和效率。

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風機葉輪磨損位噴涂修復

本司承接水泥廠、電廠等風機葉輪磨損位修復或新頁輪表面強化涂層,可延長葉輪的使用壽命長達幾倍。采用超音速噴涂碳化鎢修復方案,涂層致密,硬度高,耐磨性能強,延長工件的使用壽命。碳化鎢粉末涂層:碳化鎢(WC)是制造硬質(zhì)合金的主要原材料,有很高的顯微硬度。常用WC涂層的粉末有WC8%CO、WC12%CO、WC17%CO等。在WC中加不同比例的鈷主要是起粘結(jié)作用,以增加涂層的韌性,同時防止噴涂過程過碳的燒損,碳化鉻(Cr2C3)硬度高,有良好的抗高溫氧化和耐磨性能,使用溫度高達800℃。一般Cr2C3與Ni-Cr合金混合使用,主要用于高溫磨損部位。機械配件磨損位噴涂碳化鎢修復涂層工藝——碳化鎢耐磨涂層參數(shù):加工工藝:→噴砂→預熱→打底→噴涂碳化鎢(厚度0.04~1.0㎜)→拋磨;加工方式:等離子/超音速火焰噴涂碳化鎢涂層性能指標:硬度可達:HRC70~80結(jié)合強度:≥90MPa耐高溫:1200℃以上涂層厚度:0.04mm~1.0mm使用壽命:比傳統(tǒng)工藝提高了3~6倍加工范圍:直徑:幾十毫米到幾百毫米長度:幾個毫米到幾米都可加工

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極片軋輥耐磨噴涂

極片軋輥碳化鎢涂層??鋰離子電池極片制造一般工藝流程為:活性物質(zhì),粘結(jié)劑和導電劑等混合制備成漿料,然后涂敷在銅或鋁集流體兩面,經(jīng)干燥后去除溶劑形成極片,極片顆粒涂層經(jīng)過壓實致密化,再裁切或分條。輥壓是鋰電池極片最常用的壓實工藝,相對于其他工藝過程,輥壓對極片孔洞結(jié)構(gòu)的改變巨大,而且也會影響導電劑的分布狀態(tài),從而影響電池的電化學性能。為了獲得最優(yōu)化的孔洞結(jié)構(gòu),充分認識和理解輥壓壓實工藝過程是十分重要的。輥壓工藝基本過程?圖1極片輥壓過程示意圖材料-設備-工藝-解決方案我們在涂層應用方向積累了大量的經(jīng)驗,目前我們在再現(xiàn)著這些成功案例。我們將引領(lǐng)您完成涂層制造轉(zhuǎn)換過程,確保:快速生產(chǎn)啟動;從材料、設備、工藝一應俱全的、可靠的供應解決方案;在您的現(xiàn)場或我們的技術(shù)中心進行涂層試驗;始終如一的涂層質(zhì)量和效率。

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